Как выбрать ремкомплекты суппорта для SAAB 9-5 универсал 2.3 Turbo?

Для чего нужен ремкомплект тормозного суппорта?

Тормозной суппорт - достаточно сложное устройство, которое обеспечивает эффективный процесс торможения даже на больших скоростях. Тормозной суппорт состоит из корпуса, направляющих, внутренних и внешних тормозных колодок, пыльников, тормозных шлангов.

При нажатии на педаль тормоза возникает давление в тормозной магистрали, которое воздействует на поршни суппортов. Поршни суппортов сдвигаются и толкают тормозные колодки к закрепленному на колесе тормозному диску, прижимая их к нему с двух сторон. Возникающее, в результате этого трение колодок о диск вызывает эффект торможения автомобиля.

Разумеется, в процессе эксплуатации части суппорта подвергаются естественному износу. Для того, чтобы не менять суппорт в сборе, т.к. его самая массивная часть – корпус является очень долговечной деталью, практикуется частичная замена деталей суппорта. Для этого применяются ремкомплекты – набор деталей, предназначенных для замены находившихся в эксплуатации таких же деталей с целью поддержания или восстановления исправности и работоспособности узла.

Состав ремкомплекта может меняться, но обычно в него входят следующие детали: уплотняющие кольца, направляющие, регулировочные винты, регулировочные приспособления, смазочные материалы.

Когда нужно ремонтировать суппорт при помощи ремкомплекта?

Так как суппорт располагается у колеса автомобиля и в нем имеются движущиеся части (поршни, работающие от давления тормозной жидкости), то грязь, вода, дорожные химикаты, попадающие внутрь частей суппорта через изношенные или поврежденные пыльники, наносят определенный вред и могут привести к износу суппорта.

Необходимость ремонта тормозного суппорта с помощью ремкомплекта на SAAB 9-5 универсал 2.3 Turbo возникает нечасто, при этом пробег автомобиля может быть самый разный, в зависимости от многих факторов – от прочности данного узла, изначально заложенной при конструировании, от качества используемых деталей, своевременного прохождения ТО и, конечно от состояния дорог, на которых эксплуатируется автомобиль. Об износе тормозных суппортов могут подсказать скрипы, возникающие в суппорте при торможении, налет ржавчины, подтеки.

Какие ремкомплекты тормозного суппорта выбрать?

На сегодняшний день производителей ремкомплектов тормозных суппортов достаточно много. Наиболее предпочтительным вариантом всегда было приобретение оригинальных ремкомплектов для SAAB 9-5 универсал 2.3 Turbo. Так как большинство деталей для ремонта являются резиновыми, то при выборе неоригинального ремкомплекта предпочтение отдается производителям рти. Самые популярные ремкомплекты тормозной системы выпускают фирмы FRENKIT, Seinsa/Autofren. Качественный бренд позволяет забыть о проблеме суппортов на срок более ста тысяч километров. В случае же приобретения самых дешёвых вариантов, возможно возникновение проблем гораздо быстрее.

Можно ли установить ремкомплект тормозного суппорта самому?

Процедура ремонта тормозных суппортов с помощью ремкомплекта описана на множестве интернет - ресурсов и в любом руководстве по ремонту для SAAB 9-5 универсал 2.3 Turbo. Длительность работ зависит от конструкции суппорта и состава ремкомплекта.

Что если не ремонтировать тормозной суппорт?

Износ тормозного суппорта является причиной для внепланового визита в автосервис. Износ суппорта может привести к выходу из строя поршней, перекосу колодок и дальнейшие последствия могут быть непредсказуемыми (вплоть до аварийной ситуации). Необходимо регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля, в процессе которого проверять состояние тормозных суппортов, а при необходимости ремонтировать его с помощью ремкомплекта.

Как подобрать ремкомплект тормозного суппорта для SAAB 9-5 универсал 2.3 Turbo?

Подобрать ремкомплект тормозного суппорта для SAAB 9-5 универсал 2.3 Turbo, как и другие запчасти, можно в каталоге. Если есть сомнения в правильности подбора ремкомплекта тормозных суппортов для SAAB 9-5 универсал 2.3 Turbo - сделайте запрос подбора ремкомплекта суппортов по VIN автомобиля у нас.