Каталог → Главный цилиндр сцепления → RENAULT → CLIO III

Главный цилиндр сцепления для RENAULT CLIO III c 2005 → в Горно-Алтайске

RENAULT CLIO III
BR0/1, CR0/1
2005 →
:
Модификация
Двигатель
Топливо
Год выпуска
1.2 (BR01, BR03, BR0E, CR0E)
D4F 764 78 л.с.
Бензин
2005.10 →
1.2 16V
D4F 764 78 л.с.
Бензин
2005.06 →
1.2 16V
D4F 786 103 л.с.
Бензин
2010.09 →
1.2 16V Hi-Flex (BR1U, CR1U)
D4F 740 75 л.с.
Бензин
2008.07 →
1.2 16V Hi-Flex (BR1U, CR1U)
D4F 742 75 л.с.
Бензин
2008.07 →
1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11)
D4F 740 75 л.с.
Бензин
2005.06 →
1.2 16V (BR0P, CR0P)
D4F 784 101 л.с.
Бензин
2007.05 →
1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R)
D4F 740 65 л.с.
Бензин
2005.06 →
1.2 Ethanol
75 л.с.
Бензин
2008.07 →
1.4 16V
K4J 780 98 л.с.
Бензин
2005.06 →
1.5 dCi
K9K 752 65 л.с.
Дизель
2005.05 →
1.5 dCi
K9K 752 64 л.с.
Дизель
2005.06 →
1.5 dCi
K9K 750 82 л.с.
Дизель
2007.11 →
1.5 dCi
K9K 770 75 л.с.
Дизель
2010.08 →
1.5 dCi
K9K 770 88 л.с.
Дизель
2010.08 →
1.5 dCi (BR0H, CR0H)
K9K 764 106 л.с.
Дизель
2005.06 →
1.5 dCi (BR17, CR17)
K9K 766 86 л.с.
Дизель
2005.06 →
1.5 dCi (BR1C, CR1C)
K9K 772 103 л.с.
Дизель
2005.06 →
1.5 dCi (C/BR1G)
K9K 768 68 л.с.
Дизель
2005.06 →
1.5 dCi (C/BR1G)
K9K 714 68 л.с.
Дизель
2005.06 →
1.6 16V (BR05, BR0B, BR0Y, BR15, BR1J, BR1M, BR1Y, CR0B...)
K4M 800 112 л.с.
Бензин
2005.06 →
1.6 16V (BR05, BR0B, BR0Y, BR15, BR1J, BR1M, BR1Y, CR0B...)
K4M 801 112 л.с.
Бензин
2005.06 →
1.6 16V (BR09, BR0T, CR09, CR0T)
K4M 804 88 л.с.
Бензин
2005.06 →
1.6 16V GT (BR10, CR10)
K4M 862 128 л.с.
Бензин
2009.06 →
2.0 16V (BR0C, BR0K, CR0C, CR0K)
M4R 700 139 л.с.
Бензин
2006.09 →
2.0 16V (BR0C, BR0K, CR0C, CR0K)
M4R 701 139 л.с.
Бензин
2006.09 →
2.0 16V Sport
F4R 830 197 л.с.
Бензин
2006.02 →
2.0 16V Sport
F4R 830 200 л.с.
Бензин
2008.09 →

Как выбрать главный цилиндр сцепления для RENAULT CLIO III ?

Какой главный цилиндр сцепления выбрать?

На сегодняшний день перед владельцем автомобиля всегда встает вопрос: какой главный цилиндр сцепления выбрать - оригинальный или аналог? Наиболее предпочтительным вариантом всегда было приобретение оригинального главного цилиндра сцепления для RENAULT CLIO III . Однако, можно сэкономить приличную суммы, купив неоригинальный ГЦС производителя, который поставляет детали сцепления на завод-производитель автомобиля.

Качественный бренд, выпускающий главные цилиндры сцепления, которые по своим характеристикам на 100% соответствуют параметрам, которые были заложены в конструкции, позволяет забыть о замене главного цилиндра сцепления на срок порядка 100 тыс. км. В случае же приобретения самых дешёвых вариантов, возможно, данный узел придется снова менять уже через 30-40 тыс. километров.

Можно ли заменить главный цилиндр сцепления самому?

Процедура замены главного цилиндра сцепления описана на множестве интернет-ресурсов и в любом руководстве по ремонту для RENAULT CLIO III . Процедура замены занимает порядка 60 - 80 минут.

Что если не менять главный цилиндр сцепления?

Износ или выход из строя главного цилиндра сцепления грозит прекращением возможности переключать передачи. Необходимо регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля, в процессе которого проверять состояние сцепления. Если главный цилиндр сцепления изношен или неисправен, его нужно в скорейшем порядке менять.

Как подобрать главный цилиндр сцепления для RENAULT CLIO III ?

Подобрать главный цилиндр сцепления для RENAULT CLIO III , как и другие запчасти, можно либо в оригинальном каталоге, либо в каталоге заменителей. Если есть сомнения в правильности подбора главного цилиндра сцепления RENAULT CLIO III - сделайте запрос подбора главного цилиндра сцепления по VIN автомобиля у нас.

Как подобрать главный цилиндр сцепления на RENAULT CLIO III?

Неоригинальные главный цилиндр сцепления для RENAULT CLIO III (код модели BR0/1, CR0/1) — это недорогой способ отремонтировать машину. Аналоги — это запчасти, которые соответствуют оригинальным по своим размерам. Что касается качества, то заменители могут как превосходить оригинал по качеству (ресурсу работы), так и иметь худшие характеристики.
Чтобы не ошибиться с выбором аналога следует придерживаться правила. Качественные аналоги не могут стоить в несколько раз дешевле оригинала. Ориентируйтесь на известные бренды.

Главный цилиндр сцепления следует подбирать с учетом особенностей конкретной модификации RENAULT CLIO III. В нашем каталоге можно не только определить, какие главный цилиндр сцепления подойдут на выш RENAULT, но и сориентироваться по розничной цене на запчасти разных производителей. При желании можно заказать эти детали у нас в интернет-магазине. Мы доставим главный цилиндр сцепления в Горно-Алтайск до удобного для вас пункта выдачи заказов. Низкая стоимость доставки вас приятно удивит!

 
© 2001—2024 автозапчасти.ru